En las últimas horas, un audio se ha vuelto viral en el que Ivonne Teresa Corral, ex candidata a la alcaldía de Benito Juárez en las elecciones de 2021, destapa un supuesto modus operandi utilizado por políticos del Partido Acción Nacional (PAN) para adquirir departamentos en City Towers.

La grabación menciona a figuras destacadas como Santiago Taboada y el denominado “Cártel Inmobiliario”.

Ivonne Teresa Corral, quien inicialmente contendió por el Partido Verde Ecologista de México (PVEM) en las elecciones de 2021, declinó posteriormente en favor de Santiago Taboada.

En el polémico audio, Corral asegura no poseer propiedades en City Towers, pero señala a su “maestro político”, Ricardo Amezcua, como uno de los beneficiados por estas presuntas irregularidades.

Acusaciones y Nombres Clave en el caso de City Towers

Durante la grabación, Corral menciona que varios miembros del grupo Acción Juvenil del PAN, bajo la tutela de Jorge Romero, habrían recibido departamentos en City Towers como parte de un esquema ilícito.

En el video, se muestran imágenes de Santiago Taboada y Luis Mendoza, apuntando a una posible complicidad en el caso.

La ex candidata del PVEM sostiene que este esquema de adquisición de propiedades no solo es conocido dentro de los círculos políticos, sino que también implica a altos mandos del PAN en Benito Juárez.

La viralidad del audio ha generado una oleada de reacciones y pedidos de investigación por parte de la ciudadanía y diversas organizaciones.

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El pasado 25 de mayo, Rocío Nahle, la candidata de la coalición Sigamos haciendo historia en Veracruz, cerró su campaña junto a Claudia Sheinbaum, la candidata presidencial. Al evento asistieron a la Plaza Lerdo a apoyarla sus simpatizantes.

Durante su discurso acusó que a lo largo de la campaña por la gubernatura de Veracruz, ha vivido una guerra sucia que de acuerdo con ella, proviene de actores que representan lo podrido del sistema político.

Enfrenté un duro embate ante una mafia enquistada en el entorno político veracruzano

Rocío Nahle

A pesar de eso, asegura que su campaña, se hizo “a ras de suelo” y eso le permitió conocer y conectar con las necesidades de la población.

Asimismo, aseguró que a pesar de esa campaña en su contra, ganará la elección el 2 de junio. Rocio Nahle, asegura que está arriba en las encuestas porque los veracruzanos la quieren y no se dejan engañar.

Según una publicación compartida en sus redes sociales, la candidata se mantendría arriba por hasta 20 puntos de su competencia más cercana, Miguel Ángel Yunes.

¿Qué propone Rocío Nahle?

Entre las propuestas que la candidata ha hecho durante la campaña, se encuentran:

La implementación de un nuevo programa social dirigido a las mujeres amas de casa de 60 a 64 años, que afirma ya han trabajado toda su vida y ahora requieren apoyo económico.

También está el programa destinado a jefas de familia que no tienen una pareja que las apoye económicamente.

A pesar de tener programas destinados a mujeres, prometió que tendrá otros dirigidos a los hombres.

Buscará reforestar a través del programa “manos a la sierra”, buscando así mantener la sustentabilidad del agua.

Ampliará y rehabilitará carreteras. Destaca el libramiento de Córdova a Orizaba y la carretera 155 que recorre toda la cuenca del Papaloapan.

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Así será viajar al AIFA en Tren Suburbano
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Para que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) pueda tener mayor afluencia de pasajeros, hay un elemento clave que desde antes de su inauguración ha sido el gran faltante: la conectividad con el resto de la Zona Metropolitana del Valle de México.

Como respuesta, el gobierno federal inició la construcción de la ampliación del Tren Suburbano, que unirá la terminal aérea con Buenavista, extendiendo su ruta actual que va desde Buenavista hasta Cuautitlán.

¿Cuándo se inaugurará el Tren Suburbano al AIFA?

La planeación para la incorporación del ramal Buenavista-Lechería comenzó en 2020, con la promesa de inaugurarse en 2023.

Sin embargo, la pandemia y problemas con la liberación del derecho de vía en la zona cercana al aeropuerto impidieron que la apertura se concretara. Manuel Gómez Parra, director de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), comentó en julio del año pasado que primero se deben reubicar las vías existentes y desmantelar las actuales para construir 105 kilómetros de vía en un trayecto de 15 kilómetros.

Este 2024 darán inicio las pruebas operativas y, de acuerdo con CAF, la empresa concesionaria del Tren Suburbano, la inauguración será durante el tercer trimestre del año, aunque todavía no hay una fecha definitiva.

Ruta y estaciones del Tren Suburbano

La extensión del Tren Suburbano contará con dos estaciones terminales, Buenavista y AIFA. El ramal hacia el aeropuerto se desprenderá de la estación Lechería de la ruta original. A partir de ahí, se incorporarán como puntos intermedios las estaciones Cueyamil, Los Agaves, Nextlalpan y Jaltocan.

¿Cuánto tiempo durará el viaje?

La ruta medirá 23 kilómetros en vía doble. Desde el AIFA hasta Buenavista, el trayecto cubrirá 42 kilómetros, operado por 10 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno. El viaje se realizará en aproximadamente 39 minutos.

¿Cuánto costará viajar de Buenavista al AIFA en Tren Suburbano?

Aunque todavía no se ha definido la tarifa exacta del tren, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha adelantado que el precio del boleto será de 120 pesos en la modalidad directa desde el AIFA a las estaciones terminales o viceversa. Para el trayecto con paradas intermedias, el precio rondará los 100 pesos.

La ampliación del Tren Suburbano representa un avance significativo en la mejora de la conectividad del AIFA con la Zona Metropolitana del Valle de México. A pesar de los retrasos, se espera que su inauguración en el tercer trimestre de 2024 facilite el acceso al aeropuerto, reduciendo los tiempos de traslado y ofreciendo una alternativa de transporte eficiente y accesible para los pasajeros.